预制箱梁质量缺陷分析

本资料为25m箱梁预制和安装施工总结，本文将以常澄高速公路横林枢纽主线桥预制工程为依托，对25M预制箱梁的施工技术，施工工艺作一总结，以供参考和指正。 内容详实，值得参考下载。

施工工艺，模板施工，预应力施工，施工注意事项及质量控制标准

混合结构工程施工中常见的质量问题有 1. 砖或石材质量低下；砌筑砂浆强度不足 2. 组砌方法不符要求 3. 砂浆饱满度差 4. 测量放线错误等

节段预制箱梁后浇横隔墙的水化热效应分析_陈扬，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本资料为深圳某高层质量缺陷事故处理方案，建筑面积42504.42㎡, 建筑由2层地下室及上部16层组成，总用地面积5929㎡。地上建筑面积32987.12㎡，地下室建筑面积9517.3㎡，建筑高度69.6m； 设计精准，内容详实，值得参考下载。

蒙华铁路xx标桥梁墩（台）身采用圆端形实心墩、圆端形空心墩、单圆柱墩、圆端形实体双固定墩、一字型桥台。墩身高为3.5-65m之间,墩身模板采用钢模板拼装。小于15m实体墩，模板拼装一次性泵送浇筑成型；大于15m实体墩分两次浇筑；空心墩分层浇筑，实体部分一次浇筑，空心部分4.5m/节翻模施工。墩身施工在拆除模板后，容易存在外观质量缺陷，主要表现在蜂窝、错台、麻面、表面裂纹、气孔、砂带及色差等，为保证墩身的整体效果，经研究决定对成品混凝土表面的外观质量存在缺陷的墩身将按本方案进行修补。

工程名称：xxx 福年广场项目工程 建设单位： 设计单位： 施工单位： 监理单位: 质量监督单位： 本工程地下室地下一层，地上由A、B两栋组成，A栋呈矩形，层数两层，一层为大堂，二层为仓储用房，高度为15.6m，B栋呈凹形，层数七层，首层架空停车及仓储，二～七层为仓储用房，建筑总高度为40.0m。 一、 建筑设计概况 1．建筑概况详见下表： 项目概况 项目名称 xxx 福年广场 用地单位 深圳市xxx置业有限公司 宗地号 B105—30 用地位置 深圳福田保税区三号门附近 用地主要经济技术指标 总用地面积（m2） 18717.004 建设用地面积(m2) 15320.85 总建筑面积（m2） 64501.62 建筑基底面积(m2) 7486.80 地上建筑面积（m2） 50495.0 容积率 2.50(规定)/2.7(调整) 其中 规定建筑面积（m2) 46795.0 覆盖率（%） 40.0% 核增（架空层）建筑面积(m2) 3700.0 绿地率（%） 20.0% 地下建筑面积（m2） 14006.62 停车位 290辆（90地上/200地下） 本期设计建筑主要特征 建筑性质 仓储用地 建筑规模 64501.62 层数（地上/地下） 7（首层架空）/1 建筑高度 40.0米 建筑类别 二类高层、多层 建筑耐火等级 一级 本期设计建筑面积及分配 总建筑面积m2 64501.62 计容积率建筑面积及分配 (m2) 50495.0 其中 规定建筑面积(m2) 其中 1、A栋仓储面积 1965.0m2 46795.0 2、B栋仓储面积 44830.0m2 3、住宅面积 4、住宅面积 核增建筑面积(m2) 其中 1、一层架空 3700.0m2 3700.0 2、 不计容积率建筑面积及分配 (m2) 14006.62 其中 地下停车面积(m2) 11775.0m2 地下设备用房面积(m2) 2231.62m2 本工程±0.00m相对绝对高程为4.60m，地下一层底板面标高-6.00m，室外自然地面标高在-0.35m～-0.38m之间。 本工程为仓储用房，首层为架空停车及仓储，二层～七层为仓储用房，按毛坯房交房标准进行工程施工，外墙墙面为干挂陶板外墙及面砖外墙饰面，门窗为铝合金门窗。 2 墙体 （1）本工程填充墙采用加气混凝土砌块，地下室内隔墙采用加气混凝土砌块，强度等级不低于A5.0，水泥砂浆砌筑，强度为M5.0，地上填充墙体采用加气混凝土砌块，强度等级不低于A5.0，混合砂浆砌筑，强度为M5.0，所有砌筑砌体材料应取得《深圳市墙体材料生产资格证书》。 （2）后砌的非承重墙与结构框架柱及剪力墙交接处，沿墙高每3皮且不大于600（根据砌块模数）预留（或植入）2Ф6拉筋进行拉结，拉筋伸入墙内≥1000。在墙长大于5m或墙长超过层高2倍时在墙体中部、120厚墙门洞大于1.2m的门框、200厚墙门洞大于1.8m的门框、240厚墙门洞大于2.4m的门框，以及墙体端部、转角处、电梯井四角处设置构造柱，构造柱截面为墙厚x200,内配4Ø12（100厚墙时为4Ø10）纵筋,箍筋Ф6@200。楼、地面时施工预留或植入竖向配筋。构造柱要先砌墙后浇注，墙砌马牙槎并预留拉筋。 3 本工程各栋层高、功能和建筑高度 位 置 层 号 各楼层层高 各楼层标高(m) 功 能 地下室 -1层 5.1m～5.7m -5.70m 车库、设备用房 A栋 1层 7.8m 0.00mm 大堂 2层 7.8m 7.80m 仓储用房 B栋 1层 3.9m～4.45m -0.55m～0.00m 架空停车及仓储用房 2-7层 6.0m 每层层高6.00m 仓储用房 4 防水部分 （1）屋面防水：防水等级为Ⅱ级，防水层耐用年限15年，二道防水设防，做法详见材料做法表。防水材料的选择和施工应遵照《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2002）和广东省《建筑防水工程技术规程》（DBJ15－19－97）执行，补偿收缩混凝土遵照《屋面工程技术规范》（GB50345-2004）执行。 （2）楼层防水： ① 卫生间、开水间等水湿房间隔墙根部加200高C15混凝土基带，宽度与上部墙体同，地面涂刷聚氨脂（911）防水涂膜2mm厚，四周刷高150高，内墙刷聚合物水泥砂浆二道，防水涂料可以根据实际情况改用同等效用其他防水材料，但需经设计人同意。 ② 上述房间门口标高均比楼层标高低20.楼地面找坡坡向地漏或排水沟，坡度1.0%. ③ 凡管道穿过此类房间地面时,须预埋套管，高出地面30。预留洞边做混凝土坎边，高100。地漏周围，穿地面或墙面防水层管道及预埋件周围与找平层之间预留宽10，深7的凹槽，并嵌填密封材料。 ④ 管井门做混凝土门坎，高100或同踢脚高。风井穿楼板时边做混凝土坎100高，宽度同井壁厚。 （3）地下室防水： ① 本工程地下室防水等级为一级。 ② 地下室防水混凝土设计抗渗等级为S8,地下室底板、侧墙、室外顶板迎水面铺设柔性防水层，详见做法表，地下室防水材料的选择和防水施工应遵照《地下工程防水技术规程》（GB50108-2001）和广东省《建筑防水工程技术规程》（DBJ15－19－97）执行。 （4）外墙防水 外墙抹灰掺5%防水剂，加抗裂纤维0.9Kg/m3，面刷1.2厚聚氨脂防水涂料。 5建筑装修 屋面装饰：屋面分为上人屋面和不上人屋面，其中上人屋面的面层为地砖屋面，不上人屋面的面层为混凝土屋面。 一层大堂、电梯厅、前室：天棚为吊顶（材料由二次装修定），墙面为石材，地面为石材； 二层～七层电梯厅、前室、合用前室：天棚为吊顶（材料由二次装修定），墙面为面砖，地面为地面砖； 核心筒楼梯间：天棚为内墙涂料顶棚，墙面为涂料墙面，地面为水泥砂浆地面； 仓储：地面为水泥砂浆地面，预留30厚二次装修厚度，墙面为水泥砂浆墙面，天棚为吊顶（材料由二次装修定），卫生间墙面为面砖墙面，地面为水泥防水地面，预留30厚二次装修厚度，天棚为吊顶（材料由二次装修定）； 地下室：地下室车库地面为环氧树酯地面，墙面、天棚为防霉涂料乳胶漆。 外墙：外墙为干挂陶板外墙及面砖外墙，门窗为铝合金门窗。

质量缺陷、事故处理方案，本标段为深圳地铁5号线5305标，含4站3区间，包括杨美站、上水径站、下水径站、长龙站、大埔～上水径区间、上水径～下水径区间、下水径～布吉中学区间 。大埔站采用明挖法施工，下水径站、布吉中学站采用盖挖法施工，上水径站采半暗挖半明挖施工；坂田（不含）～大埔区间、大埔～上水径区间以采用矿山法施工，上水径～下水径区间有部分明挖有部分暗挖法施工。

根据金色嘉园Ⅱ标段现场实测结果及已完成的混凝土外观质量检查要求，对本工程存在的外观质量缺陷进行详细的分析并制定防治及处理方案

在客运专线大型箱型预制梁施工中，合理选择静载试验装置对工程项目成本管理具有积极意义，笔者根据目前国内普遍采用的静载试验方法，对不同试验装置类型的差异分析得出可能引发其他相关设施增加费用的项目，并以XX铁路客运专线为例，通过经济性比较分析，对如何合理选择静载试验装置提出建议，以供其它工程项目和铁路施工企业决策者参考。

本工程现场监理接到承包人质量模板报检，及时到现场对承包人报检模板的刚度、强度、稳定性以及结构尺寸等进行检查，检查合格后准予用于本工程。

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主要临建工程，预应力混凝土箱梁预制

本项目是一条近东西走向的城市快速路及城市主干道，西端接XX大桥引道。 　　工程内容包括桩基、墩柱、盖梁、台帽、承台、预制小箱梁。本标段共有25米小箱梁44片，30米小箱梁48片，总共92片。 　

认真组织和落实与本工程有关的施工技术人员、质量管理人员，详细熟悉图纸、认真阅读标书内容和业主的一切规定及参照标准，预先梳理与掌握箱梁预制施工所涉及各个阶段，对制梁台座、钢模板进行验收等。

本工艺细则适用于中铁十三局集团第三工程有限公司XX生产的跨度31.5m和23.5m后张法预应力混凝土铁路桥简支箱型梁产品。

本文档主要讲肃州制梁场箱梁预制场工程概况；施工进度计划；建场方案；技术方案；文明施工等

预制小箱梁质量控制的首要任务就是台座的质量，本文通过采用文克勒地基模型对预制小箱梁台座的设计、施工进行探讨。并根据海滨大道北段二期工程预制梁场的实际情况提出一些关于台座的质量控制要点，仅供施工技术人员参考。

桥梁预制箱梁钢束构造设计详图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

一孔箱梁预制堵头板钢筋构造图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

50m箱梁南岸预制场地布置图

本资料为预制箱梁监理作业指导书，word格式，共22页，该资料包括主要临建工程和预应力混凝土箱梁预制，可供参考。

详细的箱梁横向分析， 包括荷载的选取，及荷载组合等等，及抗弯剪裂缝的计算，最后有一张配筋计算的总表.

通过对跨径为165 m的南京长江二桥北汊主桥预应力混凝土连续箱梁温度测试结果的分析,阐述了箱梁混凝土早期水化热温度发展的特点,提出了防止温差过大而引起混凝土开裂的工程措施。

钱塘江上建造的双线铁路二桥是一卜八跨一联的变截面预应力混凝土连续单室箱梁, 在近期内只铺单线运行, 箱梁受偏心荷载作用。为了解变截面连续箱梁在弯扭受力状态下的工作性态, 用有限元法对其试验模型作空间分析。计算中将薄板的平面应力间题与弯曲间题的算式组合, 并用子结构法将自由度缩聚。计算表明这种处理方法是合理的。根据试验单位的要求, 本文未引用实测数据作比较。

1、目的 缺陷修补的目的是：（1）确保混凝土外观质量，保证表面平整，无错台、凹凸，混凝 土密实，无空洞、蜂窝麻面，形体完整，整洁美观，无污染、色差等；（2）确保铁路运营 安全。 2、适用范围 适用于隧道混凝土外观质量缺陷的修补和结构质量缺陷的处理等。